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ANTIGEL LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
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Nettoyez le système avant utilisation. Diluez selon les recommandations du fabricant.Indications :
Garder hors de portée des enfants. Ne pas respirer les vapeurs. -
KANSLER
(0)Lire la suiteLe liquide refroidissement KANSLER:
Assure une protection optimale longue durée contre la surchauffe, le gel, et la corrosion. Cette protection permettra ainsi un fonctionnement optimal du moteur.
Offre de meilleures performances en stabilité, et de tenue à la température et au vieillissement.
S’utilise en complément ou en renouvellement complet du circuit pour une meilleure efficacité. -
LIQUIDE DE FREIN DOT 4
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Avant d’ajouter le liquide DOT 4, purger le système de freinage pour éviter les bulles d’air et garantir une performance de freinage maximale. Utilisez le produit conformément aux spécifications du fabricant.Indications :
Irritante pour la peau et les yeux. Ne pas inhaler les vapeurs. Utilisez dans un endroit bien ventilé et évitez tout contact prolongé avec la peau. Tenir hors de la portée des enfants. -
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT PROTECTIVE 20
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À utiliser après une vidange complète du système de refroidissement. Respectez les proportions indiquées pour le mélange.Indications :
Éviter tout contact avec la peau et les yeux. -
ZÉRO DEGRÉ 2L-5L
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Videz et nettoyez le circuit de refroidissement avant de remplir avec Zéro Degré, en suivant les instructions du fabricant pour les proportions.Indications :
Produit toxique en cas d’ingestion. Tenir hors de portée des enfants. Éviter le contact avec la peau. -
ZÉRO DEGRÉ 2L-5L
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Utilisez après un nettoyage complet du système de refroidissement. Mélangez avec de l’eau distillée selon les indications.Indications :
Évitez tout contact avec la peau. Conservez hors de portée des enfants. -
ZERO DEGRES
(0)Lire la suiteZERO DEGRE est un liquide de refroidissement recommandé pour tout type de circuits de refroidissement. Il contribue à prévenir les pannes mécaniques. Le liquide de refroidissement a la particularité de ne bouillir qu’au-delà de 100°C et, pour qu’il gèle, les températures doivent être très basses. Il a donc pour premier rôle de maintenir une constance dans la température du moteur en évitant les surchauffes mais aussi en évitant que l’eau ne gèle. Ce liquide caloporteur est parfois appelé liquide antigel, mais cette dénomination est impropre. Il transporte vers le radiateur les calories produites en excès par le moteur et que celui-ci ne peut évacuer de façon autonome. Mais il sert aussi à limiter les risques d’oxydation et les dépôts de calcaire dans le circuit. Son rôle est donc primordial dans le bon fonctionnement du moteur.